{"id":1549,"date":"2026-01-13T09:03:50","date_gmt":"2026-01-13T09:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/?p=1549"},"modified":"2026-01-19T09:23:45","modified_gmt":"2026-01-19T09:23:45","slug":"werkzaamheden-mechelsesteenweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/2026\/01\/13\/werkzaamheden-mechelsesteenweg\/","title":{"rendered":"Travaux sur la Mechelsesteenweg"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Travaux sur la Mechelsesteenweg<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Des informations claires et une bonne accessibilit\u00e9<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tWillebroek\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tAutomne 2025\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tCommune de Willebroek\t\t\t\t\t<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

<\/span> 0 <\/span>+<\/span><\/h1>

Impressions<\/p> <\/div> \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

<\/span> 0 <\/span>+<\/span><\/h1>

clics<\/p> <\/div> \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\n
\n\n

\n\n \n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n \n <\/span>\n \n \n D\u00e9fi <\/span>\n\n <\/h4>\n\n
\n

\u00c0 l'automne 2025, des travaux ont eu lieu sur la Mechelsesteenweg \u00e0 Willebroek. Cette premi\u00e8re phase de travaux a entra\u00een\u00e9 des perturbations temporaires de la circulation et une r\u00e9duction de l'accessibilit\u00e9 pour les entreprises et les prestataires de soins de sant\u00e9 des environs. Pour les cabinets locaux, tels qu'un cabinet de physioth\u00e9rapie, il \u00e9tait essentiel que les patients puissent continuer \u00e0 se rendre \u00e0 leurs rendez-vous malgr\u00e9 les travaux.<\/p> <\/div>\n\n <\/div>\n

\n\n

\n\n \n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n \n <\/span>\n \n \n Approche <\/span>\n\n <\/h4>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n

Ramudden Smart Mobility a d\u00e9ploy\u00e9 une communication cibl\u00e9e et proactive via les m\u00e9dias sociaux et les \u00e9crans num\u00e9riques dans les espaces publics pour informer correctement les usagers de la route et les visiteurs sur les travaux et l'accessibilit\u00e9 de leur destination.<\/p>\n

Des informations claires et actualis\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 diffus\u00e9es par le biais de canaux de communication num\u00e9riques :<\/p>\n

    \n
  • \n

    le calendrier des travaux<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    l'impact sur le trafic<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    comment les destinations sont rest\u00e9es accessibles<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    La combinaison de campagnes en ligne et d'informations physiques (telles que des codes QR) a permis aux visiteurs de trouver rapidement la bonne information, exactement au moment o\u00f9 ils en avaient besoin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div> <\/div>\n\n <\/div>\n

    \n\n

    \n\n \n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n \n <\/span>\n \n \n R\u00e9sultats <\/span>\n\n <\/h4>\n\n
    \n

    La campagne a eu une grande port\u00e9e et a permis une interaction efficace :<\/p>\n

      \n
    • \n

      567 745 impressions<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      2 916 clics<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Les entreprises locales sont rest\u00e9es facilement accessibles et le nombre de rendez-vous manqu\u00e9s est rest\u00e9 minime. L'exp\u00e9rience suivante l'a prouv\u00e9 :\u00a0<\/p>\n

      Yolan De Borger - propri\u00e9taire DB Physio (cabinet de physioth\u00e9rapie)
      \u201cLes informations communiqu\u00e9es par l'interm\u00e9diaire de Smart Mobility ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s efficaces. <\/em>Les patients ont toujours su comment atteindre le cabinet, m\u00eame pendant les travaux. <\/em>Sans cette communication proactive, l'impact \u00e9conomique aurait \u00e9t\u00e9 bien plus important.<\/em>\u201d<\/p> <\/div>\n\n <\/div>\n

      \n\n

      \n\n \n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n\n \n <\/path><\/svg> <\/span>\n \n <\/span>\n \n \n Conclusion <\/span>\n\n <\/h4>\n\n
      \n

      Deze casus in Willebroek toont aan hoe gerichte mobiliteitscommunicatie een cruciale rol speelt tijdens wegenwerken. Door bezoekers tijdig en helder te informeren, blijft lokale activiteit behouden en wordt de impact van hinder aanzienlijk verminderd.<\/p>\n

      Cette approche est conforme \u00e0 l'ambition de Brussels Major Events d'encourager les visiteurs \u00e0 faire des choix intelligents en mati\u00e8re de d\u00e9placement et de faire en sorte que l'\u00e9v\u00e9nement reste accessible et \u00e0 la port\u00e9e de tous.<\/p> <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      In het najaar van 2025 vonden er werkzaamheden plaats aan de Mechelsesteenweg in Willebroek. Deze eerste fase van de werken zorgde voor tijdelijke verkeershinder en een verminderde bereikbaarheid van omliggende handelszaken en zorgverleners.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uicore_block_fonts":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[6],"class_list":["post-1549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-online-omgevingscommunicatie","tag-online-omgevingscommincatie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1549"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1749,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1549\/revisions\/1749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ramudden.trafficsolvers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}